BUSINESS

STS사업실은 1962년 스테인리스 스틸 냉간압연을 시작한 삼양금속에서 출발하여 대한전선 STS사업실을 거쳐,
2009년 포스코 AST가 출범하면서 국내 최고의 철강회사 포스코 패밀리가 되었습니다.
포스코 제품만을 취급하며 고객의 신뢰를 바탕으로 고객 만족과 가치 창출을 최우선으로 생각하겠습니다

STS사업실을 소개합니다.

정의 및 주요 용도

STS 정밀재 정의

  • STS 냉연 Mill에서 생산불가한 0.3t 이하의 극박제품
  • 자동차/전기전자 등 고경도/고품질의 품질 엄격재 (두께,평탄도,경도 등)
구분치수재질표면
정밀재 (극박) 0.1㎜ ≤ t ≤ 0.3㎜
(초극박, foil) t <0.1㎜
용도/고객사 맞춤형 재질
1/2H, 1/4H, 3/4H, FH 등
Dull, 표면조도, 광택도 다양
STS일반 냉연 0.3㎜ ≤ t 스테인리스 국제/국가 규격
KS, JIS, ASTM, EN 등
2B, BA, 연마품 등 규격 표면

STS 정밀재 주요용도

최근 경량화 및 소형화 추세에 따라 시장에서는 보다 얇고 좁은 폭의 스테인리스 스틸 소재를 요구하고 있습니다.
포스코 SPS는 고객의 니즈와 시장트렌드를 만족시키는 최첨단 기술을 보유하고 있습니다.
포스코 SPS의 정밀 스테인리스 스틸 제품은 정밀한 기계적 성질과 완벽한 평탄도 관리를 자랑합니다.

엔진 가스케트

Multi-Layer Steel(MLS)디자인은 얇은 스테인리스 스틸 스프링이 3~7겹으로 만들어진 Head Gasket기술의 최신 개발품입니다. MLS Head Gasket은 회전력 유지와 고온, 고압 상태에서 Sealing 및 내구성이 매우 중요합니다.

규       격 301 [ AR : 0.2~0.25mm ]
적       용 자동차 엔진
품질관리
  1. Restricted Grain Size :
    Max. 10um
  2. Controlled Flatness :
    Wave Max. 1mm

브레이크 패드 스프링

브레이크 패드 스프링은 자동차 브레이크 시스템에 설치되어 압력을 페달에서 브레이크 Calliper로 전달시킬 때 사용됩니다. 복잡한 디자인이기 때문에 Bending과 성형성을 최적화하기 위해서 두께 정밀도와 평탄 공차가 요구됩니다.

규       격 301 [ AR : 0.4~0.5mm ]
적       용 자동차 브레이크계
품질관리
  1. Roughness : Max. 0.15㎛

벨로우즈

Bellows는 자동차 엔진 배기계에서 발생되는 진동을 흡수하고 소음을 감소시키는 역할을 합니다. 배기 Bellows는 정밀 스테인리스 스틸로 제작되며 고온에서 생기는 열과 진동을 흡수하여 배기계의 내구성을 향상시켜 줍니다.

규       격 321/316Ti/309Si [ 2B,BA : 0.15~0.3mm ]
적       용 자동차 배기계
품질관리
  1. Burr : 0.02 mm [ Max.10% of thickness ]

몰딩재

스테인리스 스틸 몰딩 소재는 자동차 외장재로 사용되어 시각적인 매력을 더해줍니다. 차체 디자인에 따라 표면 상태를 다양하게 변경할 수 있고 독특한 가치를 만들어 냅니다.

규       격 430J1L/436L [ BA, Dull, Color: 0.4t - 0.5mm ]
적       용 자동차 외장 몰딩
품질관리
  1. Roughness : Max. 0.03㎛